隨著五金衝壓件模具製造的技能化逐步向科學化發展，原來依靠主模型和繪製圖形製造汽車覆蓋件模具的傳統方法也逐步由CAD/CAM終端將由數字描述的汽車覆蓋件形狀轉為加工軌跡的方法所取代。
　　用電話線路遙控加工過程則又將五金衝壓件製造科學化的水平推向一個新高度。回顧以前，在加工用具有於衝製汽車外覆件的鋼製模具時，必須繪製詳盡的藍圖和具有按照衝件精確尺寸製造的主模型。可以說，模型是設計和製迼模具的母型。在用鑄造方法製造五金衝壓件模具時，首先必須置備木模或汽車零件的樣件。
　　按照一定比例製成的模型稱之為"靠模"，常被用作仿形加工中的母型，或作為顯示銑床加工軌跡的輔助模型。作形銑床上的靠模指沿靠模輪廓形狀移動，銑刀則按照靠模指的移動對模具材料進行銑削加工，仿出所需的模具型腔。現在的加工方法則發生了根本的變化。由客戶所提供的CAD數據生成銑刀的切削加工軌跡，自動加工出汽車覆蓋件的衝壓模具和進行塑料板材模壓成形的型腔模具。
　　雖然用這種新工藝能比以往加工方法更精確地加工出模具的兩對合麵，但對於壓形還要進行試模，並對試樣進行測量。通常由CAD數據正確地加工出模具的主要型腔表麵，然後由防止磨損墊塊和其它零件與主要型腔麵相配合。